Acer Predator 21X

Todos sabemos que o melhor para jogar é um PC desktop, certo? Afinal, em que outro tipo de computador podíamos jogar usando um monitor 2K curvo de 21'' com eye tracking e renderizar gráficos à velocidade máxima permitida por duas placas Geforce 1080 GTX em SLI e 16GB de memória dedicada?
Apresento-vos o Acer Predator 21X, o portátil mais poderoso do mundo, disponível a todos os que... tenham 10 mil euros para gastar!
É óbvio que a Acer criou esta máquina como instrumento de marketing, como bragging rights, para dizer à concorrência "somos nós que temos a máquina portátil de jogos mais potente do mundo"... e para depois pode vender o resto da gama Predator, mais acessível.
Tudo nesta máquina é irreal (para um PC portátil transportável): 64GB de RAM DDR4 2400; Processador Intel Core i7 de 7.ª geração (Kaby Lake); 2 SSDs em RAID 0 + 1 HDD de 1TB; sistema de arrefecimento com 5 ventoinhas + 9 heat pipes; 4 colunas + 2 subwoofers... e 8,5 Kg de peso!
É possível ter tudo isto num desktop por uma fração do preço? É. Mas não era a mesma coisa!
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Fortis Daybreaker

Fortis. O nome não é tão conhecido como Rolex, mas os conhecedores de relógios sabem que foi ela, e não a mais conhecida marca que começa por R, a primeira a comercializar um relógio de pulso automático, em 1926.
A marca suíça, que comemorou 100 anos em 2012, foi também pioneira na criação de relógios de mergulho, nos anos 40. Mas é entre os pilotos militares e civis em todo o mundo que podemos encontrar os maiores fãs da marca, que desde há muito se focou nos relógios de inspiração aeronáutica.
Hoje, a marca é a fornecedora oficial dos cosmonautas do programa espacial russo e continua a inovar. Este modelo Daybreaker Recon é mais um exemplo da originalidade das soluções da marca: trata-se do primeiro cronógrafo automático do mundo que, além das complicações de dia e data, indicador dia/noite e segundo fuso horário, também integra um alarme mecânico.
Ao contrário do que frequentemente acontece com outras marcas suíças, este é um relógio caro, mas que não está fora do alcance dos "comuns mortais". Produzido numa série limitada a 100 peças, tem um PVP de 15.450 dólares.

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Koenigsegg Regera

carros desportivos. Há super-carros. Há hiper-carros. E depois há o Koenigsegg Regera. O que distingue Christian von Koenigsegg de outros construtores de automóveis de exceção é que ele não se limita a juntar peças de outros fabricantes (estamos a olhar para ti Noble...) ou até mesmo ir buscar motores a outras marcas (caso da Pagani). Um Koenigsegg é-o do motor até às jantes e este simpático sueco não tem medo de experimentar soluções únicas – desde que façam sentido e funcionem, claro.
Encontramos por isso soluções originais desde a forma como as portas abrem, até à suspensão traseira ou à aerodinâmica ativa.
No Regera, a sua característica mais incrível é a utilização de um sistema de transmissão... sem caixa de velocidades, designado Direct Drive. Basicamente é "prego a fundo" e patinar as rodas desde 0 a... mais de 300 km/h.
Queremos um? Claro. Podemos? Provavelmente não. Mas podemos sonhar? Definitivamente – mesmo sabendo que este é um carro que custa 1,9 milhões de euros... acrescidos de impostos.
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